西湖游船今昔(1)

　　去杭州的游客，总少不去西湖，去西湖绝对要坐在游船上，畅游湖光山色，细观绿波岚影，领略一下西子湖“淡妆浓抹总相宜”的美丽动人风貌。

　　游船是我国水上交通工具之一。顾名思义，它主要是为了运载旅客之用。因为各种不同的船形构造和船桨、船帆的使用，都反映了不同时期不同地区船的制造和使用风俗。有湖就有船，联系到西湖游船的历史和习俗，也是颇有趣味的。

　　西湖的名称，最早始于唐代。唐代大诗人白居易在杭州任刺史时，曾浚两湖，筑长堤，开始治理这块美丽的湖泊。那时，西湖还处于初辟阶段，湖面广宽烟波杳渺。因此，湖船的样式还比较古老，其船头都画上龙头，首尾较高，作为载人载货的航船出现，尚保留了海船的遗风。白居易有“小航船亦画龙头”之诗，生动地描述了那时湖船的形状。

　　到了北宋时代，西湖又进一步增辟。大诗人苏东坡在杭州做太守，募民开湖，对西湖进行了全面整治。这一时朝湖船的外形比过去略为讲究，使用上开始向游船演变。头为螭头，船身较大，两旁无舷，人从船头到船足要爬过船顶，基本上还保持了海船的特色。苏东坡诗：“映入黄帽螭头舫。有的湖船则漆以红色，取名“游红”、“闹红”。钱思复诗：“红船大于屋，坐客不能满”。申屠仲权诗：“红船撑入柳荫中。”姜白石诗中也有“闹红一舸”之句。

　　南宋是西游船鼎盛时代。船的制造由简朴逐渐趋向炫丽。船的使用从运载船向单纯的游船发展，在形式上起了很大的变化。当时南宋小朝廷偏安一方，沉溺于舞升平，行歌作乐之中，西湖泛舟之风盛极一时。据梦梁录》记载，当时湖中大小船只，不下数百舫、有的约长二十余丈、或容百人，有的约长十余丈，可二三十人，这些船舫，大都制作精巧，雕栏画拱，行如平地。其名甚多，如”百花”、“十棉船”、“七宝”、“金狮子”、“何船”、“劣马儿”、“罗船”等。按其船形和桨帆使用情况，可分以下七类：

　　大型游船：这种船的特色是装饰华丽，船舱宽敞。报白廷玉〈西湖赋〉载有艘叫“总胜”的船，可以“列四筵而才半”，有叫“明玉”的船，可以“坐百客而有裕”。由此可见船体之大。

　　楼船：这是一种两层楼房的游船，上下均可坐人。据载，有大小三号：头号置歌筵，储歌童；次号载书画；再次储美人。原来的湖船，船夫来往皆从顶上过，但从楼船开始，改为可以沿舷街而行了。

　　槛船：这是一种使用布帆的游船。当时一个叫李仁仲的人，试制了这种面舫，还取名为“浮家汛宅”。

　　车船：这是一种棚上无人撑驾，运用车轮脚踏而行的游船，速度很快。一说为贾似道所造：一说为南宋初杨么占领洞庭湖时始创。这应该说是我国数百年前土制的机械动力船，在船的制造上是一次大改革。有人说这是现代轮船的始祖，遗憾的是后来没有再发展下去。

　　采莲船；这是一种小游船，为当时内侍所造。船以青布为篷，装饰精致，仅容一二客坐，称为“采莲船”。

　　瓜皮船：这是一种形似缺瓜的小型游船，在宋、元之时曾风行一时，文人诗词中颇多吟咏：“小小渡船如缺瓜”“瓜皮船子送琵琶”，“瓜皮船小歌竹枝”、“瓜皮船小水中央”等。除载客游湖外，主要是一种做小头卖的船，如有卖羹汤、时果的，也有卖酒、茶和供应菜蔬的；有卖糖狮子、糖小儿以及时花带朵的，也有卖鸡儿、姜蒜末、海蜇、螺头的。还有岸边的小钓鱼船、湖中撒网鸣梆的打鱼船和放生（龟鳖螺蚌船）船等，都是这类瓜皮船。