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濮阳园林绿化处积极推进市场化改革
[日期:2010-05-13]  来源:中国风景园林网  作者:鲁绘利   发表评论(0)打印



  中国风景园林网 为顺应河南省、濮阳市市政公用行业市场化改革的大潮,濮阳市园林绿化处坚持把增强内部活力和自我发展能力、加快事业发展作为改革创新的基本目标和衡量改革得失成败的唯一标准,坚持把市场化、社会化作为改革创新的基本取向,坚持把管理体制创新、工作机制创新、管养模式创新作为改革创新的基本措施,通过一段时间的摸索,走出一条适合时代要求的发展道路。近年来,濮阳市园林绿化处加大改革开放的深度和力度,一直走在市政行业改革的前列,形成了风清气正、欣欣向荣的良好格局,园林处机械化公司自觉顺应社会发展趋势,敏锐把握时代潮流,善于引领变革风气之先,勇于探索,敢于创造,紧紧围绕发展这个第一要务来谋划改革,彻底打破平均主义和大锅饭的生存环境,形成干事创业的工作氛围。

  一、货车改水车,运用BOT模式运作

  随着园林事业的不断发展,濮阳市园林绿化处的大货车的使用率在不断减少,为提高车辆使用率,尽大限度的发挥车辆的作用,濮阳市园林处机械化公司决定对大货车改成水车,对于货车改水车完全采用BOT模式运作,以先行垫资方式实施项目建设,经营管理到期后,按照合同约定,工程项目所有权移交园林处。根据货车车厢量身定做的三个蓄水罐已焊接完毕,近日,三个蓄水罐已吊装货车车厢,并将在最短时间内投入运行。三部"水车"投入运行后,将有效缓解现有水车压力,对巩固园林绿化成果,提升园林绿化景观,发挥着举足轻重的作用。

  二、创新方式,注重实效

  濮阳市园林处机械化公司在理顺体制机制上下功夫,营造了全体职工了解、关心、支持、参与体制机制改革工作的良好舆论氛围。在内部机制体制上不断创新,从提高工作效率为抓手,从过去的"台班制"向"车次制"的转变,员工按车次领取车补,不断调动员工的积极性,从"要我干"到"我要干"的思想大转变 ,服务质量明显,得到用车单位的认可。要不断创新工作模式,转变旧的思想束缚,敢于突破常规,机械化公司就是以敢想、敢干、敢为先的工作思路,翻开了绿化事业具有里程碑意义的一页,加大水车出水口口径,从过去的口径2.5寸,到现在的3寸,实践证明,从过去的40分钟漫放一车水,到现在的20分钟 ,工作效率提高一倍。

  三、水车个人承包为试点,推动园林事业又好又快发展

  为调动机动车辆驾驶员的积极性,加强驾驶员爱护车辆的责任心,减少资源浪费,充分发挥机动车辆的作用,濮阳市园林处机械化公司审时度势,大胆地提出对水车进行个人承包,以此辆水车为改革试点,通过一段时间跟踪了解,对水车承包费用进行具体核定,并和司机签订承包合同,通过近一段时间的运行,油耗明显下降,车辆维修费用减少,工作效率明显提高,服务质量不断提升,得到用车单位的一致好评,达到改革的真正意义。

  濮阳市园林处机械化公司通过一系列的改革,员工的积极性高涨,工作效率显著提高,服务质量明显提升,形成良好的发展态势。机械化公司将继续深入改革,保持开拓进取的锐气、敢担重任的勇气、攻难克艰的志气,大胆探索,敢于突破,始终保持昂扬向上、积极进取的精神状态,满腔热情的投身到加快和推进园林绿化建设的实践中去。

编辑:songgaofeng | 阅读:
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