城市为车流、物流、人流高度密集地域。高楼大厦再华丽，如果没有足够的绿色植物，城市将令人深感压抑。绿化具有独到而不可替代的生态功能，那么，如何经营管理好城市绿化，从而切实、持续提高城市的生机与活力？

　　观念创新应不失为有效途径之一。毕竟，过去很长一段时期来，城市绿化很难跳出一些流行观念与做法的窠臼，比如过度修剪、单一树种、见缝插绿、勤换苗木等等，似乎各地都在这么做。其实，有些做法未必可以通行各地，城市绿化需要新观念开创新局面。

　　改善种植质量

　　过去，可能是出于整齐的考虑，一条街道基本上只是一种行道树。何不试行一街混交林，力求多层次、大树冠、广覆盖、叶密集、花香艳的森林城市最佳立体绿化效果？此外，街路行道林，不应过度修剪，不准斧削，不准锯伐，保持林木通体青枝绿叶，以充分发挥吸尘、隔音、防晒、排毒、释放氧气和负离子等综合自然生态功能。

　　多树种的混交林，还可以提高城市绿化抗病虫害能力。混交林气味、枝叶、花期、高矮、疏密等优势互补，可一年四季观花或赏绿，更有利于实现鸟虫蜂蝶等生态生物链功能。

　　引进外地林种，则必须经实验表明生命力顽强，必须与本地茂盛林种有天然亲和力。以本地树为主，以成活率、绿化生态效果来检验绿化工作实绩，当是时下最需要强化的观念与意识。

　　力求多多益善、又恰到好处地种植杨、柳、槐、竹、石榴、椿树、银杏等繁衍能力强的子生树，在三五年内形成一棵带一丛、一点变一景、一片成一林的森林城市格局。这些都不失为改善城市绿化种植质量的新方法。

　　建筑为绿化让位

　　城市建筑只有与绿树相结合、做到万绿丛中起楼群，才能让人心情愉悦。各城市都应该以生态挂帅，一切让位于绿色。楼群尽量高层“崛起”，以节省国土、集约经营绿化。在城市中心密集居住区域，生态绿化的功能特别重要，建议拆除独家小院，由低改高；在地质、电力、水利等客观条件许可下，楼层应建筑10层以上，在远景规划中形成城市立体建筑群里高外低、中央高周边低之态势。

　　10层以上高大楼群之间，保持50米以上距离，以利采光通气、视野疏朗，其中两边各20米距离立体丛林绿化。楼每高一层，楼与楼距离多让出5米左右，力求达到立体透绿、鸟语花香、赏心悦目、生态优美之目的。

　　对住高楼层公民，试行节省国土爱护生态奖励，楼每高一层，可每平方米售价优惠千分之五左右。

　　利用城市每一寸土地植绿，应敢于善于把城市若干人群密集型黄金地盘，按照十分之一或九分之一的比例，果断改建成高大浓绿、立体生态郁闭的森林公园，使之成为城市鲜活之“肺”。

　　坚持保护为本

　　人类永远从属于大自然，在城市环境里也应该体现大自然的勃勃生机。在城市，树立生态的权威地位，一切让位于绿色、让位于生态。让古树名木、花草鸟蝶各得其所，绝不随意去干扰。保护才是根本。

　　就像文化需要积淀一样，良好的自然生态也是长期积累的必然结果。今天修剪一下、明天更换一下、后天再改造一下，如此下去，城市绿化不可能营造出良好自然生态。因此，在某种程度上，城市绿化要有“无为而治”的观念。

　　不要去随意改造树种，更不能砍伐。对生长10年以上的高大树木，不经主管市长批准，绝对不准砍伐。如胆敢滥伐，坚决处以万元以上高额罚款，且令其补种百倍以上并保其百分之百成活的优质苗木。对生长百年以上古树，谁也无权砍伐损伤，且指定责任心强的技术人员或权威人士精心管护。大树、古树展示出的是地域生态文明风貌。

　　应试行城市生态绿化补偿制度，应对排放有害气体的机动车辆，对燃烧煤炭污染土质、水质、空气的企业，逐月征收相当数量的城市生态补偿费，由各城市园林绿化单位稽查征收，专款专用于当地生态绿化。建议县以上园林绿化养护单位改称生态绿化管理单位，力求成为财政全供事业单位，其职工必须有爱岗敬业的生态绿化专业知识。

　　城市绿化只有不断创新观念，才能开创全新发展局面。