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合肥初定十三种行道树
日期:2008-10-23     来源:中安在线     作者:   我要评论()



  2008年10月22日,合肥市园林局召开《合肥市城市道路绿化骨干树种选择研究》专家评审会,记者从会上获悉,悬铃木(法梧)、香樟、杨树、黄山栾树、椿树5种乔木被初步确定为行道树“基调树种”;国槐、冬青、白玉兰、黄连木、七叶树、银杏、杂交鹅掌楸、朴树8种树被初步确定为行道树“骨干树种”。目前在合肥行道树种植比例中居第二位的广玉兰,不再作为主要行道树种。

  同时,合肥市园林局面向社会征集意见,市民可在一周内拨打电话0551-2661649,或登录合肥市园林局网站www.hfyl.gov.cn,提出自己的看法和建议。

  现状

  香樟、广玉兰、悬铃木排前三

  行道树是指栽植在道路两侧,为行人和车辆提供遮阳并构成街景的高大乔木。据负责此次方案研究的专家、安徽农业大学林学与园林学院教授黄成林介绍,课题组对合肥市环城高速以内的145条道路上的126035株行道树进行调查,经统计有22种乔木,以香樟、广玉兰、悬铃木、国槐、女贞为主。

  法梧(即悬铃木)一直是合肥市民非常喜欢的行道树种之一,统计资料显示,合肥市行道树中胸径在31厘米以上和树高在11米以上的大行道树,均以悬铃木为主,主要是20世纪五六十年代栽培的。从树木胸径、树高的统计数据可以得出,广玉兰是1984年被确定为合肥市市树后开始大量用作行道树,每年以较大数量发展,香樟高度都在11米以下,多为20世纪90年代以后栽植。虽然大行道树中以悬铃木居多,但其14.7%的种植比例低于香樟(27.9%)与广玉兰(16.2%),专家认为,这主要是因为20世纪80年代大砍悬铃木,此后一段时间内合肥没有再种植悬铃木,导致其种植比例较低。

  问题

  常绿树、落叶树比例失调

  专家认为,作为行道树,常绿树和落叶树在夏季对环境的影响能力相近,而在冬季,它们对环境的影响能力差别很大。冬季落叶行道树树叶脱落后,能将阳光很好地透射到林下,常绿行道树在冬季能增加城市的生气。近年来园林界又一味强调常绿行道树种冬季的景观效果,而忽视落叶行道树种在冬季增加光照、更能迎合人们生活需要的事实。

  据初步统计:合肥市常绿行道树共计78717株,而落叶行道树共计47318株,常绿行道树与落叶行道树的比例为5:3,明显不符合合肥市的气候地带性特征。黄成林教授认为,根据合肥市的气候地带性特征,行道树常绿与落叶的合适比例为3:7或4:6,合肥在将来的道路绿化上应加大落叶行道树的比例,从结构上进行调整。

  研究

  初定5种基调树、8种骨干树

  城市道路行道树代表着一个区域或一个城市的气候特点及文化内涵,而任何植物的生长都与周围环境条件有着密切的联系,因此选择行道树时一定要考虑本地区的环境特点与植物的适应性,这样可避免行道树栽植上的盲目性。

  据悉,课题组经过对合肥市天然次生林、乡土树种、绿地乔木树种、乡村四旁绿化树种、引种国内外珍稀树种等多方面调查与评价,经评审组专家商议,悬铃木等5种乔木被初步确定为道路绿化“基调树种”;国槐等8种树被初步确定为道路绿化“骨干树种”,这些多为乡土树种,适应合肥气候、遮阴效果较好、观赏价值高。而目前位居种植比例第二的广玉兰,因生长速度中等、树冠狭窄等多方面原因,没能入选基调树种和骨干树种。

  南京林业大学资环学院教授汤庚国认为,“主调树种”能反映一个城市的绿化基调,代表当地生态环境的特点,如南京的法梧、杭州的香樟、福州的榕树;“骨干树种”能弥补生物多样性、生态园林城市的要求,并制造出较好的城市道路景观效果。

  改良

  四剂“药方”改善行道树景观

  与会园林专家建议,除了使用选择的行道树主调树种、骨干树种外,合肥市在道路绿化中还要注意四方面:在道路设计时与园林部门密切配合,合理布局地下管线,避免管线布置与绿化矛盾,为绿化留下合适的空间;在绿化设计时对行道树规格指标要求更加严格,同时用树高、冠幅、是否截干、干径、土球大小等主要技术指标来控制行道树苗木质量;在行道树栽植环节,严格按照设计的苗木规格技术指标把握苗木质量关,严把清理种植穴建筑垃圾、客土、栽植、固定措施及浇水等技术关,控制栽植质量;在栽后管理环节,严格制定浇水、施肥、病虫害防治和修剪整形等技术要求。

  安徽省林业厅工程师肖斌建议:园林部门还应为每种基调、骨干树种设立配套技术要求规范,明确其作为行道树的相关“细节”,这样更具有实践意义。

  建议

  未来5年种植1.9万株法梧

  针对合肥道路绿化行道树存在的绿量不足、常绿落叶比例失调等现象,方案中提出:5年内,通过速生树种与中生树种合理搭配,解决绿量问题;5年后,在绿量稳定的情况下,通过中生与慢生树种搭配,保证绿化长期效果。

  据统计,最近3年合肥市种植行道树3.6万余株,未来5年,约需要增加行道树6万株。方案认为,考虑到合肥市的地理环境条件和环城高速范围内行道树常绿落叶比例不协调的因素,将今后5年行道树常绿树种与落叶树种数量比例控制在3:7,建议种植香樟约18000株;再将落叶树种按照速生(杨树:悬铃木=2:1)和中生(黄山栾树:椿树=1:1)分成两类,速生和中生比例按照2:1进行分配,建议种植悬铃木19000株和杨树9000株;黄山栾树和椿树各7000株。

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